Els alcaldes de les Terres de l'Ebre, el Camp de Tarragona i el Penedès han donat aquest dilluns el seu aval a la proposta de la Generalitat per reduir l'accidentalitat de l'N-340 per mitjà de desviar obligatòriament els camions cap a l'AP-7 amb un descompte als peatges, alhora que es vol bonificar el 100% dels trajectes interns que els residents facin utilitzant l'autopista.
En una reunió amb els consellers de Territori i d'Interior, Josep Rull i Joaquim Forn, els alcaldes han acceptat el projecte del Govern i s'han emplaçat al setembre per concretar-ne els detalls i l'aplicació.
La doble proposta consisteix desviació obligatòria dels camions perquè abandonin l'N-340 i utilitzin l'AP-7, i bonificació del 100% dels peatges per als residents que facin un viatge d'anada i tornada entre Alcanar i Vilafranca el mateix dia.
A diferència de la proposta inicial, aquest cop s'ha ampliat la bonificació que s'aplicarà als transportistes per utilitzar l'autopista, que finalment serà d'entre el 42,5% i el 50% en funció del tipus de desplaçament.
La Generalitat resta ara a l'espera d'aconseguir l'entesa amb els transportistes. Durant la trobada, Rull ha assegurat que la setmana passada el Ministeri de Foment va donar el vistiplau a les dues mesures proposades. El conseller de Territori i Sostenibilitat, diu que la previsió és aplicar de forma imminent les mesures per descongestionar l'N-340.
Pel que fa al territori, a la reunió hi han assistit els alcaldes dels municipis per on transcorre l'N-340 a les Terres de l'Ebre, al Camp de Tarragona i al Penedès. Entre ells, l'alcalde de l'Ametlla de Mar, Jordi Gaseni, qui ha destacat la proposta de la gratuïtat pel trànsit intern de l'AP-7 però espera la proposta definitiva pels vehicles pesants.
El calendari amb què treballa la Conselleria és que els desviaments dels transportistes i les bonificacions podrien estar en marxa entre finals d'any i principis del 2018. Rull ha subratllat que es tracta de mesures transitòries fins que la Generalitat desplegui el sistema de vinyeta a les autopistes.
En una reunió amb els consellers de Territori i d'Interior, Josep Rull i Joaquim Forn, els alcaldes han acceptat el projecte del Govern i s'han emplaçat al setembre per concretar-ne els detalls i l'aplicació.
La doble proposta consisteix desviació obligatòria dels camions perquè abandonin l'N-340 i utilitzin l'AP-7, i bonificació del 100% dels peatges per als residents que facin un viatge d'anada i tornada entre Alcanar i Vilafranca el mateix dia.
A diferència de la proposta inicial, aquest cop s'ha ampliat la bonificació que s'aplicarà als transportistes per utilitzar l'autopista, que finalment serà d'entre el 42,5% i el 50% en funció del tipus de desplaçament.
La Generalitat resta ara a l'espera d'aconseguir l'entesa amb els transportistes. Durant la trobada, Rull ha assegurat que la setmana passada el Ministeri de Foment va donar el vistiplau a les dues mesures proposades. El conseller de Territori i Sostenibilitat, diu que la previsió és aplicar de forma imminent les mesures per descongestionar l'N-340.
Pel que fa al territori, a la reunió hi han assistit els alcaldes dels municipis per on transcorre l'N-340 a les Terres de l'Ebre, al Camp de Tarragona i al Penedès. Entre ells, l'alcalde de l'Ametlla de Mar, Jordi Gaseni, qui ha destacat la proposta de la gratuïtat pel trànsit intern de l'AP-7 però espera la proposta definitiva pels vehicles pesants.
El calendari amb què treballa la Conselleria és que els desviaments dels transportistes i les bonificacions podrien estar en marxa entre finals d'any i principis del 2018. Rull ha subratllat que es tracta de mesures transitòries fins que la Generalitat desplegui el sistema de vinyeta a les autopistes.
respostes a "El Govern presenta als alcaldes la proposta per..."